どうもー、CarzKです。
前回はグッドスマイルレーシングさんのニューマシンをご紹介しましたが、
僕が紹介したいニューマシーンはほかにもありまして、
僕が日産好きだということで、ここまで言うとわかる人はわかるんじゃないかと思いますが。
『NISSAN GT-R LM NISMO』
実はこの名前は去年の6月か7月のブログの記事でも出てきています、
そう、去年の6月にあったモータースポーツといえば
毎年恒例『ル・マン24時間耐久レース』です！！
毎年6月か7月にフランスのサルトサーキットで行われる世界四大耐久レースの一つに数えられる世界的に有名なビッグレースです！！
そんなビッグレースに日本のメーカーもいくつか参戦している！(ていっても二つだけなんですけど・・・)
その日本メーカーのうちの一つが僕が愛してやまない自動車メーカー『日産』なのです！
そんな日産もここ数年はいろんなことにチャレンジし続けてきました、
2011年に「NISSAN LEAF NISMO RC」を電気自動車の耐久性を図るためにルマンで走りました、
2012年には「Deltawing」が今までにない全くに新しい設計のマシンを、インディカーレースのプロトマシンとしてルマンを走りましたが、レース終盤でトヨタのマシンと接触し壁に衝突し無念の敗退、
そして去年2014年デルタウィングの設計をもとに開発した電気自動車「ZEOD RC」二年の時を経てデルタウィングの雪辱を果たしにルマンを走るが電気系統のトラブルによりレース開始30分も経たずにリタイア・・・
そして去年のルマンの敗退を期に日産のモータースポーツ魂に火が付いた！
去年のルマン終了早々に日産は2015年に新たなマシンでルマンに挑むことを発表、そのマシンの名は『NISSAN GT-R LM NISMO』
そして、今年の2月、ついにGT-R LM NISMOはその姿を現した！！
それではご覧下さい、
ぶっちゃけフロントはもっとGT-Rっぽいものを想像していたんですが・・・
このマシン、驚くことにFF、つまりフロントエンジン前輪駆動というわけです！
そして、そのフロントに積んでいるエンジンは3リッターV6直噴ツインターボガソリンエンジンで、タイヤ幅は、フロントタイヤは310mmとライバルたちと同じですが、リヤタイヤは200mmを採用（他チームはリヤタイヤも310mm）。またタイヤ内径も、フロント／リヤともに他より2インチ小さい16インチとなっていますっ！！
日産は毎回ちょっと不思議なことをしますが、この戦い方は少し邪道なような・・・
まぁ、ともかくデルタウィングそしてZEODのリベンジをこのLM NISMOで果たして欲しいものです！！
今年の日産の体制はこのLM NISMOを3台出場させるみたいです、ドライバーは以下のとおり↓
| 21 | ニッサン・モータースポーツ | ニッサンGT-R LMニスモ | 松田次生 | MI |
| 22 | ニッサン・モータースポーツ | ニッサンGT-R LMニスモ | H.ティンクネル | MI |
| 23 | ニッサン・モータースポーツ | ニッサンGT-R LMニスモ | O.プラ | MI |
今年も日本人ドライバーが一名加わっていて、なんと2014年スーパーGT500クラスチャンピオンの松田次生さんが加わっています！！
日産は毎年応援していますが、今年こそは表彰台いや、優勝をとってきて欲しいものです。
それでは、以上GT-R LM NISMOの情報をお送りしました～
意見感想等何かありましたらコメントを送ってください。
それではまた次回（´∀｀）ノシ
CarzK 